■利便性向上へ　「またぎ利用可能にして」

　　伊東市と熱海市は２８日、ＪＲ熱海駅とＪＲ函南・三島駅以西の交通系ＩＣカードの「またぎ利用」が可能となるよう、国土交通省、ＪＲ東日本、自民党本部に要望した。伊東市の小野達也市長、井戸清司議長、熱海市の斉藤栄市長、川口健議長らが出向き、要望書を手渡した。勝俣孝明衆院議員が同行した。

　国交省では、牧野京夫副大臣（本県選出参院議員）が要望書を受け取った。牧野副大臣は「システムのキャパシティー（容量）と膨大な費用がかかる」と問題点を指摘し、「将来的には可能になるかもしれないが、まずは拠点駅に自動精算機を置いてもらったらどうか」と述べた。小野市長と斉藤市長は伊豆が観光地であることを強調した上で、「全国ワンストップサービスにしてほしい」（小野市長）、「２０２０年までに解決に近づくようにしたい」（斉藤市長）と思いを語った。

　要望書では、熱海駅をまたぐ利用は通勤、通学、買い物、観光など多岐にわたり、２０年の東京五輪・パラリンピックを見据え、一層の利便性向上が交流人口の拡大にも寄与する、としている。伊東線と接続する伊豆急線へのＪＲ東海エリアからＩＣカードを利用し、乗り越した利用者は２０１７年で３千人が確認されているという。

　熱海駅はＪＲ東日本とＪＲ東海の境界で、伊豆半島の玄関口となる駅。伊東線を含む熱海駅以東はＪＲ東日本、函南・三島駅方面はＪＲ東海の管轄に分かれ、交通系ＩＣカードもＪＲ東日本は「スイカ」、ＪＲ東海は「トイカ」と異なる。熱海駅と函南・三島方面との「またぎ利用」は到着駅係員による決済手続きが必要で、不便が生じている。

　【写説】牧野副大臣（手前）に交通系ＩＣカードの「またぎ利用」を要望する小野市長（右）、斉藤市長（右から２人目）ら＝東京都千代田区の国土交通省